ISTITUZIONE DEL PREMIO

Il Cfi Consorzio Ferroviario Italiano ha istituito il Premio Internazionale Attilio Odero per l’Innovazione e la Ricerca Tecnologica nell’Industria delle Ferrovie e delle Metropolitane.

SOGGETTO PROMOTORE

Il soggetto promotore del Premio “Attilio Odero” è il Cfi Consorzio Ferroviario Italiano che raggruppa tra le principali imprese nazionali operanti nel settore delle ferrovie e delle metropolitane.

Il Cfi Consorzio Ferroviario Italiano è una unità operativa del Consorzio Multicon.

Il Premio Internazionale è promosso con il patrocinio della società Ansaldo Breda (gruppo Finmeccanica), dell’Associazione Industriali della Provincia di Pistoia (Confindustria), dell’Assifer Associazione Industrie Ferroviarie, del Comune di Pistoia, dalla Fondazione Ansaldo,, della società Mack Brooks Exhibitions (Expo Ferroviaria), della Provincia di Pistoia e della Regione Toscana.

INTITOLAZIONE

Il Premio Internazionale è intitolato al Cavaliere del Lavoro Senatore Attilio Odero che nell’anno 1911 avviò le Officine San Giorgio (attuale società Ansaldo Breda) nella città di Pistoia.

FINALITA’ DEL PREMIO

Il riconoscimento intende premiare e sostenere le aziende che hanno sviluppato innovazione e ricerca tecnologica nell’ambito dell’industria ferroviaria.

Oltre ad individuare soluzioni di innovazione tecnologica per promuoverne l’adozione nell’ambito dell’industria ferroviaria.

PARTECIPANTI

Possono candidarsi alla selezione e all’assegnazione del Premio “Attilio Odero” le aziende italiane ed estere che operano nell’ambito delle ferrovie e delle metropolitane.

PRIMA EDIZIONE

La prima edizione del Premio “Attilio Odero” si terrà nell’anno 2012.

EVENTI

Gli eventi che costituiscono il Premio Attilio Odero sono 2: il meeting di presentazione e la cerimonia di premiazione.

MEETING DI PRESENTAZIONE

Il meeting di presentazione si terrà in occasione di Expo Ferroviaria a Torino nel mese di Marzo 2012.

CERIMONIA DI PREMIAZIONE

La cerimonia di premiazione si terrà nella città di Pistoia nel mese di Aprile 2012.

PATROCINIO

Il Premio “Attilio Odero” potrà richiedere il patrocinio della Fondazione Ansaldo e della Regione Toscana.

COMITATO D’ONORE

Il Comitato d’Onore è costituito da:

Renzo Berti – Sindaco del Comune di Pistoia

Francesco Butini – Responsabile Relazioni Esterne Ansaldo Breda

Silvano Calistri – Presidente del Consiglio della Provincia di Pistoia

Ivan Drogo – Direttore Generale Cfi Consorzio Ferroviario Italiano

Federica Fratoni – Presidente della Provincia di Pistoia

Ivano Garelli – Presidente Cfi Consorzio Ferroviario Italiano

Olivia Griscelli – Direttore Dipartimento Ferroviario Mack Brooks Exhibitions

Barbara Lucchesi – Assessore Attività produttive del Comune di Pistoia

Paolo Magnanensi – Assessore Industria e Innovazione Produttiva della Provincia di Pistoia

Maurizio Manfellotto – Amministratore Delegato Ansaldo Breda

Luigi Morisi – Presidente Assifer Associazione Industrie Ferroviarie

Giuseppe Oriana – Presidente Associazione Industriali Pistoia

Alberto Rosania – Presidente Ansaldo Breda

Enrico Rossi – Presidente Regione Toscana

Arianna Rossini – Manager Expo Ferroviaria

Marco Vettori – Presidente del Consiglio del Comune di Pistoia

COMMISSIONE TECNICA SCIENTIFICA

Il Premio “Attilio Odero” viene assegnato su indicazione e valutazione di una Commissione Tecnica Scientifica appositamente istituita.

SOSTEGNO FINANZIARIO

Tutti gli oneri relativi all’assegnazione, all’organizzazione e alla promozione del Premio “Attilio Odero” sono a carico del Cfi Consorzio Ferroviario Italiano.

PROMOZIONE

Il Premio “Attilio Odero” potrà essere promosso nell’ambito di Expo Ferroviaria a Torino.

Il Cfi Consorzio Ferroviario Italiano è una unità operativa del Consorzio Multicon.

Attualmente il Cfi rappresenta la più importante aggregazione italiana nel settore dell’industria delle ferroviarie e delle metropolitane e raggruppa i principali fornitori accreditati e qualificati di beni e di servizi nel settore delle ferrovie e delle metropolitane.

Le imprese aderenti al Cfi sono fornitori di beni e di servizi per le società Alstom Ferroviaria, Ansaldo Breda (gruppo Finmeccanica), Bombardier Transportation e Caf Construcciones Auxiliar Ferrocarriles.

Il Cfi è attualmente composto da 21 aziende: Aep Advanced Engineering Projects, Akka Tecnologies, Ameli, Autoclima, Blue Engineering, Cmi ImPianti, Ellamp, Ferraioli, Fisa. Geodis Wilson, Htc, Icet 2000,Igm, Lc Service, Maier Project, Oclap, Palmese, Sniap, Spii, Teaflex e Tecnicabel.

Le aziende aderenti al Cfi Consorzio Ferroviario Italiano hanno un fatturato complessivo annuo di circa 200 milioni di euro.

La società Aep Advanced Engineering Projects ha sede a Signa (Firenze).

E’ specializzata nella progettazione e realizzazione di apparati e sistemi di bigliettazione elettronica (emettitrici, software, validatrici).

La società è guidata dal Presidente Franco Margani e dall’Amministratore Delegato Saverio Bettini e ha un fatturato annuo di euro 5 milioni.

I suoi apparati sono installati a bordo dei tram costruiti dalle società Alstom, Ansaldo Breda e Bombardier.

E’ in possesso della certificazione Iso 9001.

La società capofila del Cfi Consorzio Ferroviario Italiano è Akka Tecnologies con sede a Lille (Francia).

La società Akka Tecnologies nell’esercizio 2009 ha raggiunto un fatturato di 330

milioni di euro.

La società Ameli ha sede a Impruneta (Firenze).

E’ specializzata nella progettazione e realizzazione di sistemi informazioni passeggeri e sistemi videosorveglianza per il settore ferroviario e trasporto pubblico.

La società è in possesso della certificazione Iso 9001.

Ha un fatturato annuo di 9 milioni di euro ed è guidata dall’Amministratore Massimo Ameli.

La società Autoclima da 40 anni è specializzata nella produzione di impianti per la climatizzazione e il condizionamento di veicoli.

Lo stabilimento industriale si trova a Cambiano (Torino) è occupa una superficie di 25 mila mq.

La società è in possesso delle certificazioni Iso 9001, Iso 14001 e Iso 18001.

La società, che ha un fatturato annuo di 20 milioni di euro, è guidata dall’Amministratore Delegato Giorgio Moffa, il Responsabile Commerciale è Marco Fortunati.

La società Blue Engineering, costituita nell’anno 1983, ha sede a Rivoli (Torino).

E’ guidata dal Presidente Onnik Berkol e dai Vice Presidenti Mohammed Eid, Danilo Lazzeri e Pietro Uslenghi.

La società Cmi Impianti, costituita nell’anno 1982 ha sede a Magliano Alpi (Cuneo).

Produce automazione, impianti elettrici, impianti pneumatici, quadri elettrici.

La società è in possesso della certificazione Iso 9001.

La società FerraIoli ha sede a Angri (Salerno) ed è stata costituita nell’anno 1973.

Opera nel settore ferroviario e della robotica ed è in possesso della certificazione Iso 9001.

E’ guidata dal Presidente Palmerino Ferraioli e dall’Amministratore Delegato Giovanni Manzo.

Ha un fatturato annuo di euro 4 milioni.

La società Geodis Wilson, nata dall’aggregazione delle società Geodis Overseas e Wilson Logistic, svolge l’attività di operatore logistico globale.

La società Htc High Tecnology Cables Connectors ha sede a Leinì (Torino) ed è controllata dalla società Tecnikabel.

E’ specializzata nella realizzazione di cablaggi e quadri ed è in possesso della certificazione Iso 9001.

La società Icet 2000 è stata costituita a Torino nell’anno 1968.

Nell’anno 1974 le attività sono state trasferite a San Marco Evangelista (Caserta) e Milano.

Svolge attività di realizzazione di carpenterie metalliche, quadri elettrici e verniciature a polveri.

La società è in possesso della certificazione Iso 9001.

E’ guidata dal Presidente Alfio Fasolo.

La società Irmie Impianti ha sede a Signa (Firenze) ed è specializzata nella realizzazione di banchi prova (per carrelli, convertitori, motori), convertitori statici per alimentazione sale prova o linee per binari prova.

E’ Diretta da Filippo Martelli e da Dario Bandinelli e ha un fatturato annuo di 5 milioni di euro.

Controlla la società Automag con sede a Siena e la società Elpower con sede a Noventa (Vicenza).

La società Lc Service costituita nell’anno 1995 su iniziativa di tecnici provenienti dalla società Sofer (gruppo Breda) con sede a Pozzuoli (Napoli).

La società è specializzata nella costruzione di carrelli ferroviari.

La società opera in 3 siti: Caivano (Napoli) superficie 3.000 mq, Quarto (Napoli) superficie 80.000 mq, Scafati (Napoli) superficie 1.500 mq.

Lc Service ha circa 160 dipendenti ed è guidata dal Direttore Generale Gennaro Caianiello.

Il fatturato annuo è di 11 milioni di euro.

La società è in possesso delle certificazioni Iso 9001 e Iso 14001.

MAIER Project

La società Maier Project ha sede a Rho (Milano) ed è specializzata in impianti antincendio per treni.

Ha un fatturato annuo di 12 milioni di euro.

L’Amministratore è l’Ing. Armando Iaquinangelo mentre il Responsabile Commerciale è l’Ing. Franco Mariabelli.

Il gruppo comprende le società Bolt, Pomi Service e Renstone.

E’ stato costituito nell’anno 1991, ha sede a Pomigliano Arco (Napoli) e ha un fatturato annuo di euro 10 milioni.

Opera nel settore carpenterie, elettromeccanica e logistica.

E’ guidato da Stefano Palmese, il Responsabile Commerciale è Alessandro Attanasio.

La società Sniap ha sede a Colle Salvetti (Livorno).

E’ stata costituita nell’anno 1971 e ha un fatturato annuo di euro 16 milioni.

E’ guidata da Loriano Salatti Presidente di Confapi Livorno e Presidente di Grimtir Gruppo Imprese Tirreno.

La società Spii, con sede a Saronno (Varese) è stata fondata nell’anno 1945 dall’Ingegner Angelo Foiadelli.

Dall’anno 2006 la società è partecipata dalla società Wise Sgr con sede a Milano.

Nell’anno 2007 ha incorporato la società Coepte Rail con sede a Buccinasco (Milano).

Nell’esercizio 2009 ha registrato un fatturato di circa 20 milioni di euro, ha oltre 100 dipendenti e occupa 9.000 mq di superficie coperta.

La società spii produce

- Manipolatori di frenatura

- Manipolatori di trazione

- Pannelli comandi

- Pannelli strumenti

In Cina ha costituito la società Xian Spii Electric.

La società Spii è fornitore di Alstom, Ansaldo Breda, Bombardier Transportation, Firema e Mermec.

La società Teaflex ha sede a Biassono (Monza Brianza).

Costituita nell’anno 1972, occupa un’area produttiva superficie 35 mila mq ed è specializzata nella produzione di guaine passacavi e raccordi.

Ha un fatturato annuo di euro 16 milioni ed è in possesso della certificazione Iso 9001 rilasciata da Tuv Sud.

E’ guidata dal Presidente Adriano Formenti.

La societa Tecnikabel è stata costituita nell’anno 1978.

Ha sede a Volpiano (Torino) dove occupa un area di 35 mila mq, con 120 addetti.

E specializzata nella produzione di cavi ed è in possesso della certificazione Iso 9001.

Ha un fatturato annuo di euro 23 milioni

E’ fornitore delle società Alstom, Ansaldo Breda, Rfi Rete Ferroviaria Italiana, Trenitalia.

La società è guidata dal Presidente Pier Luigi Garaffi, il Direttore Commerciale è Andrea Piccini.

CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRASPORTI ROTAIA

Si è tenuto presso il Pala Oltrepò di Voghera (Pavia) il convegno nazionale sul sistema dei trasporti su rotaia promosso da società Ansaldo Breda (gruppo Finmeccanica), in collaborazione con Trenitalia (gruppo Ferrovie dello Stato) e Cfi Consorzio Ferroviario Italiano (gruppo Multicon), con il patrocinio del Comune di Voghera e della Regione Lombardia.

Con la partecipazione di Carlo Barbieri (Sindaco Comune di Voghera), Giuseppe Biesuz (Direttore Generale Ferrovie Nord Milano), Raffaele Cattaneo (Assessore Infrastrutture Mobilità Regione Lombardia), Ernesto Di Silverio (Geodis Wilson), Ivan Drogo (Direttore Generale Cfi Consorzio Ferroviario Italiano), Roberto Foiadelli (Presidente Spii), Lorenza Franzino (Responsabile Alta Velocità Ansaldo Breda), Ivano Garelli (Presidente Cfi Consorzio Ferroviario Italiano), Bartolomeo Giachino (Sottosegretario Ministero Infrastrutture e Trasporti), Paolo Gianotti (Direttore Divisione Rail Tuv), Armando Iaquinangelo (Amministratore Delegato Maier Project), Guido Marchese (Presidente Collegio Sindacale Ansaldo Breda), Alessandro Plateroti (Vice Direttore Il Sole 24 Ore), Paolo Pozzessere (Direttore Commerciale Finmeccanica), Alberto Rosania (Presidente Ansaldo Breda), Vincenzo Soprano (Amministratore Delegato Trenitalia), Andrea Vivi (Amministratore Delegato Tuv), Marco Zanichelli (Presidente Trenitalia).

INCONTRO MINISTERO INFRASTRUTTURE TRASPORTI

Si è tenuto a Roma l’incontro con il Sottosegretario del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Bartolomeo Giachino sul tema “Il sostegno del Governo Italiano all’industria ferroviaria nei mercati internazionali e nazionali”.

Con la partecipazione di Massimo Provinciali Direttore Generale per il Trasporto Ferroviario del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ivano Garelli Presidente Cfi Consorzio Ferroviario Italiano e Ivan Drogo Direttore Generale Cfi Consorzio Ferroviario Italiano.

ALTA VELOCITA’ VIETNAM

Il CFI CONSORZIO FERROVIARIO ITALIANO sta operando per stipulare una partnership con la società Vietnam Railway Corporation con sede a Hanoi (Vietnam).

Lo scopo della partnership è quello di progettare e costruire un treno superveloce destinato al sistema ferroviario del Vietnam.

In particolare per ammodernare il treno Reunification Express che collega la città di Hanoi con la città di Ho Chi Minh (attualmente occorrono 30 ore di viaggio per percorrere circa 1700 km), facendo scendere il tempo di percorrenza a 10 ore.

La società Vietnam Railways Corporation opera nel settore dei mezzi ferroviari attraverso il Controllo di 3 società: Dian Carriage Company, Gia Lam Train Company e Haiphong Carriage Company.

La Dian Carriage Company dispone di uno stabilimento industriale con superficie 24 ettari ubicato nella provincia di Binh Duong; dall’anno 1975 la società ha riparato oltre 7 mila vagoni e ha costruito circa 900 nuove carrozze (tra i quali carrozze passeggeri a 2 piani). La società è in possesso della certificazione Iso 9001.

Attualmente i partner delle ferrovie vietnamite sono imprese giapponesi.

METROPOLITANA HANOI (VIETNAM)

Un progetto di interesse per il Cfi Consorzio Ferroviario Italiano è la Metropolitana della città di Hanoi.

Il piano di sviluppo prevede la progettazione e realizzazione di 5 nuove linee per collegare Hanoi con 4 centri satelliti: Bac Ninh, Hung Yen, Thai Nguyen e Vinh Phuc.

Il piano di sviluppo dovrà essere realizzato entro l’anno 2020.

Dall’anno 2007 è stato scelto in qualità di general consultant la società Systra con sede a Parigi (partecipata da Rapt e da Sncf).

Le opere saranno finanziate con fondi della Adb Asian Development Bank, European Investment Bank e World Bank.

ZEFIRO V300

La società Fs Ferrovie dello stato aveva indetto una gara per la fornitura di treni alta velocità.

Il raggruppamento italo-canadese costituito dalle società Ansaldo Breda e Bombardier si è aggiudicato la fornitura,

La soluzione proposta è rappresentata dal treno Zefiro V300.

La fornitura riguarda numero 50 treni ad alta velocità

Ogni treno è composto da 8 carrozze per una lunghezza complessiva di 200 metri.

Ogni treno può trasportare 600 passeggeri (circa 85 per vagone)

Il valore della commessa è di euro 1,2 miliardi

Ogni treno Zefiro V300 costerà alla società Ferrovie dello Stato circa 24 milioni di euro.

Il raggruppamento ha battuto il concorrente francese Alstom.

Il design del treno Zefiro V300 è curato dalla società Bertone.